Geänderte Normen der Kugellager:
Wälzlagertechnik
DIN EN 12080:2008-06
Bahnanwendungen
Radsatzlager – Wälzlager
———-
E DIN 5405-1:2008-06
Wälzlager – Nadellager
Teil 1: Radial-Nadelkränze
———-
E DIN 5405-2:2008-06
Wälzlager – Nadellager
Teil 2: Axial-Nadelkränze
———-
E DIN 5405-3:2008-06
Wälzlager – Nadellager
Teil 3: Axialscheiben
Beitrag von Kugellager HUG
Die neuen X-life Kegelrollenlager von FAG eröffnen für die Ritzelwellenlagerung in Schleppergetrieben aufgrund ihrer innovativen Innenkonstruktion eine effiziente Lagervariante, die besonders für sehr hohe Belastungen geeignet ist. Speziell bearbeitete Rollen- und Laufbahnoberflächen sowie eine überarbeitete Geometrie im Kontakt zwischen dem Innenbordring und der Wälzkörperstirn reduziert die Verlustleistung um bis fast 50% .
Bei niedrigen Drehzahlen während des Anfahrens oderbeim Ackern baut sich aufgrund derneuen Oberflächen viel schneller ein elastohydrodynamischer Schmierfilm auf, der die Reibung und den Verschleiß, sowie höhere Temperaturen deutlich verringert. Damit spart man Treibstoff und verzögert das Altern der Schmierstoffe. 70 % längere Lebensdauer und 20 % höhere dynamische Tragfähigkeit sind das Ergebnis.
Dies verhindert einen frühzeitigen Lager- und damit einen Maschinenausfall. Diese Kegelrollenlager in X-life-Qualität erhöhen deutlich die Langlebigkeit, die Effizienz und damit die Zuverlässigkeit von Getrieben in mobilen Arbeitsmaschinen.
Bei Schleppergetrieben in der Landwirtschaft können die FAG-Kegelrollenlager X-life einen entscheidenden Kosten- und Wettbewerbsvorteile bringen.
Diese Kegelrollenlager erhalten Sie im Kugellager-Fachhandel. (z.B. HUG Kugellager-Shop http://www.hug-technik.com/shop –> HIER)
E DIN 4000-169:2009-03
Sachmerkmal-Listen – Teil 169:
Verzahnungsmeßmittel und Verzahnungsmeßgeräte
———-
ISO 6336-1 Technical Corrigendum 1: 2008-06
Tragfähigkeitsberechnung von gerad- und schrägverzahnten Stirnrädern – Teil 1:
Grundnorm, Einführung und allgemeine Einflußfaktoren – Korrektur 1
———-
ISO 5336-2 Technical Corrigendum 1: 2008-06
Tragfähigkeitsberechnung von gerad- und schrägverzahnten Stirnrädern – Teil 2:
Berechnung der Oberflächentragfähigkeit (Grübchenbildung) – Korrektur 1
———-
ISO 6336-3 Technical Corrigendum 1: 2008-06
Tragfähigkeitsberechnung von gerad- und schrägverzahnten Stirnrädern – Teil 3:
Berechnung der Zahnfußtragfähigkeit – Korrektur 1
MOTEK findet vom 22. bis 25.09.2008 in Stuttgart statt.
Sie wendet sich an die Anwender von Montagetechnik, Industrial Handling, Robotersystemen und mechatronischer Produktions-Automatisierung. Automobilindustrie, Zulieferunternehmen, Werkzeugmaschinen, Elektrogeräte und Elektronik, Kunststoff- und Metallverarbeitung.
Auf 65.000 m2 Ausstellungsfläche stellen 915 Firmen aus Deutschland und weitere 188 aus dem Ausland aus.
Informationen:
P. E. Schall GmbH & Co. KG, Frickenhausen
(www.motek-messe.de)
E DIN 3970:2008-04
Lehrzahnräder zum Prüfen von Zylinderrädern: Radkörper und Verzahnung
Der 2. Teil des Lehrgangs für Fachberater für Antriebstechnik findet vom 31. August bis 5. September 2008 in Bad Salzschlirf statt.
Info´s bei VTH, Düsseldorf (www.vth-verband.de)
E DIN 3970:2008-04
Lehrzahnräder zum Prüfen von Zylinderrädern – Radkörper und Verzahnung
Anzugsdrehmomente, Schraubenanzahl und Größe für die Taperbuchsen bei Keilriemenscheiben, Zahnrädern und Kupplungen
| Buchse |
Anzugs- Drehmoment |
Schrauben Anzahl |
Schrauben Größe |
|
1008 1108 |
6 Nm | 2 | 1/4″ |
|
1210 1215 |
20 Nm | 2 | 3/8″ |
|
1610 1615 |
20 Nm | 2 | 3/8″ |
|
2012 2017 |
30 Nm | 2 | 7/16″ |
|
2517 2525 |
50 Nm | 2 | 1/2″ |
|
3020 3030 |
90 Nm | 2 | 5/8″ |
|
3525 3535 |
115 Nm | 3 | 1/2″ |
|
4030 4040 |
170 Nm | 3 | 5/8″ |
|
4535 4545 |
190 Nm | 3 | 3/4″ |
|
5040 5050 |
270 Nm | 3 | 7/8″ |
Zur Dimensionierung eines Keilriemenantriebs existiert eine sehr hilfreiche Tabelle mit den verschiedenen Abmessungen der Keilriemenprofile und eine Infoseite über Keilriemen bei
http://www.hug-technik.com
ANTRIEBSTECHNIK INFOWEB 
Du muss angemeldet sein, um einen Kommentar zu veröffentlichen.